2020南宁空调维修加雪种判断空调缺雪种方法

2020南宁空调维修加雪种判断空调缺雪种方法

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判断空调缺雪种的方法：
1、试：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。
2、测：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。

空调缺雪种（氟）现象

　　空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺雪种（氟），会出现以下现象：

　　1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺雪种（氟），导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。

　　2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺雪种（氟），导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

　　3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。

　　4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。

　　5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。

　　6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。

　　7.从室外机充雪种（氟）口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。

　　另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺雪种（氟）严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺雪种（氟）或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。

　　充雪种（氟）操作方法

　　首先要检查确定缺雪种（氟）的原因，检查管路及接头，一般破损泄漏处都有油污现象，经进行堵漏密封，然后再进行加雪种（氟）操作。

　　1.用充雪种（氟）软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充雪种（氟）口，排除软管内空气。

　　2.启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。

　　3.充雪种（氟）过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。

　　4.试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。

　　5.停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。
　冯师傅提醒市民，如果你的空调很短时间就需要加“雪种”，一定要先检查漏点，维修后再添加“雪种”，否则以后可能还要经常添加。

　空调没有“雪种”或“雪种”不够用的表现，一定是空调不制冷，但是空调不制冷的话，并不一定就是缺“雪种”，或许只是某个零件出了一点小问题。有师傅介绍说，判断空调是否缺“雪种”，简单的办法就是在空调工作时，观察一下空调内外机连接处的两根铜管，如果一根铜管上有很多水滴，就说明空调里的“雪种”充足，但如果铜管上没有水滴，只有凝结的白霜，说明“雪种”已经不多了；如果铜管上既无水滴也无白霜，而且两根铜管的温度差不多，都没有冰凉的感觉，就说明空调内已经没有“雪种”了，需要尽快补加。

　　至于如何判断“雪种”是否加满，有师傅表示，这个一般比较难判断，不过，加过“雪种”之前空调制冷效果不好，加完之后会很好。除了看制冷效果，也可以按上面的方法来判断。另外，维修人员添加“雪种”时，有这方面常识的市民也可以要求查看压缩器上显示的数字。

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