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@#南宁兴宁区空调维修@@《品牌特约》

更新时间:2014-05-30 11:41:05 浏览次数:132次
区域: 南宁 > 兴宁 > 民生
类别:空调维修
地址:南宁市民族大道航洋国际
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空调维修小常识。
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空调器由制冷系统和电气系统组成,它的运行壮态又与工作环境和条件有密切的关系,所以对空调器的故障分析需要综和考虑,维修人员应熟悉制冷系统功能和电路原理,在分析故障时应该有一条清晰思路和维修程序,只有这样才能做到紧张有序.忙而不乱,以达到讯速排除故障的目的。
在空调器的故障中,故障原因总的来说可分为两类:。1。机器外原因或人为故障(用户电源是否正常)2。机器本身故障。因此在分析处理故障时,。一定要排除机器外故障。,在排除湖是机器外部故障。又可将机器本身故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类。在这两类故障中,应先排除制冷系统故障,判断系统是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散热好等一般性故障,在排除系统故障后,就要检查是否为电气系统故障。在电气故障方面,首先要排除是否电源问题,再判断是否是其他电控问题。,。比如电动机绕组是否正常,续电器是否不良等.按照上述思路,便可逐步缩小故障范围,故障原因便可水落石出了。空调器制冷系统故障。

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制冷系统的正常参数。;。在维修空调器前,。首要搞清楚空调器的维修参数如电流,压力。[高压压力低压压力],电压变频机器要测试压缩机的运行频率,。出风口温度等等,下面具体进行介绍。1。制冷时工作状态下的参数。1。制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2。之间。2。制冷系统的正常高压在16-19kgf/cm2。之间。3。空调器的出风口温度应为12-15C。之间。4。进出风口的温差应大于8C。5。停机时室外温度为。38C时的平衡压力为。10kgf/cm2。左右。[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]。6。全封闭往复活塞式压缩机外壳温度在。50C左右。7。全封闭往复涡旋式压缩机外壳温度在。60C左右。8。全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在。50C左右。9。低压管温度一般在。15C左右,。正常时低压管应结露但不能结霜,。如结霜说明。系统缺氟或堵塞。10.排气管温度一般在。80-90C。之间。如温度过低,。说明系统缺氟或堵塞,。如温度过高,。则说明系统内有空气或压缩机机械故障。11.可根据吸气管结露情况添加氟利昂,。氟利昂未加够时吸气管可出现结霜现象,。当压缩机吸气管上半部结霜时说明此时加氟量适中。12.风扇电机外壳温度一般不超过。60C。13.空调器运转一小时后室内排水管应排水。14.在室内或室外机能听到毛细管中制冷剂的流动声,。如听不到流动声说明制冷。系统有问题。

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制热工作状态下的参数。1。制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2。之间。2。冬季制热时,制冷系统的正常高压在15~22kgf/cm2之间。3。冬季制热时,当环境温度应为10'时系统平衡压力应为6kgf/cm2。左右。4。冬季制热时,当环境温度过低室外散热器会出现结霜现象。5。冬季加氟时,制冷系统底压以不超过3。5kgf/cm2。为合适。6。冬季制热时,热泵型空调器出风口温度应在35~42’C之间,进出风口温度差应大于15‘C[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]。7.冬季制热时,电热型空调器出风口温度应在30~45’C之间,进出风口温度差应大于15‘C以上。8.冬季制热时,压缩机外壳温度应比制冷状态下底10。C左右。9.冬季制热时,当空调器处于除霜状态,压缩机正常运转,室内外风扇电机应停止运行。对变频空调设计有不停机除霜功能,10.冬季加氟时,应将空调器置于制冷状态下,采用定量加注,如条件不允许,可通过测量系统高压来加氟,其高压一般不超过20kgf/cm2。为合适。11.冬季制热时,当环境温度低于-5‘C,空调器制热效果将明显降底,且室外机还会出现结霜现象。12.制热运行时,单向阀两端不应有温度差,如两端温度差说明其内漏。13.空调器处于除霜状态时,换向阀断电,此时室外机会发出一气流声;如换向阀
线圈断则无此气流声,。说明换向阀有故障。14.冬季制热时如室外环境温度较高,会出现室外机排水现象。

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排气压力升高的原因。制冷系统排气压力与冷凝温度相对应,。而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系,。同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。(1)制冷状态下排气压力升高的原因。1。制冷中有空气或制冷剂过多。2。室外风扇电机转速低或不运转。3。室外温度或扇热器过脏。4。电子膨胀阀开启度过小。5一拖二空调器室内单机不工作。6。制冷系统内半堵塞。(脏堵、。冰堵、。油堵、角阀未开全)。(2)制热状态下排气压力升高的原因。1。制冷系统中有空气或制冷剂过多。2。室内散热器或过滤网堵塞。3。室内温度高或过滤网堵塞。4。室内风扇电机转速低或不运转。5。室内风扇电机机械故障风叶卡死。6。电子膨胀阀开启度过小。7。系统内部半堵塞。(即脏堵、。冰堵、。油堵、角阀未开全)。
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