首先高温时不宜立即放水,发动机熄火前,如果发动机温度很高,不要立即停机放水。柴油发电机组放冷却水应在停机15分钟之后,,待水温降至40-50℃时再放水,否则就会因为机身与外部环境的温差过大,致使柴油发电机组的一些部件产生变形,进而影响柴油机的使用性能(如缸盖变形等问题)。
柴油发电机组散热器展示
当冷却水停止流出后,将柴油发电机组再摇转几圈,此时那些剩余、不易流出的冷却水便会因柴油机的震动而流净,这样即可防止缸盖上水堵被冻落,日后冷却水流入机油壳中。机手同时还应该注意,如果不拆下放水开关,等放水结束后,放水开关应处于开启状态,以防止那些因多种原因而导致剩余的冷却水一时无法流出而冻坏柴油发电机组相应的部件造成不必要的损失。
放水时不能将放水开关打开后便万事大吉,还应注意观察水流的具体状况,看水流是否顺畅,是否有水流变小或时快时慢的现象。若出现这些情况,说明冷却水中含有杂质,阻碍水的正常流出,此时将放水开关拆下,让冷却水直接从机体内流出。如果水流仍然不顺畅,这时就应用铁丝等较硬且细长的钢性物品进行疏通,直到水流畅通为止。
如果不拆下放水开关,等放水结束后,放水开关应处于开启状态,以防止那些因多种原因没流出的冷却水。
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柴油发电机组水箱放水技巧
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